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海峡导报综合报道 国民党新北市长参选人李四川21日赴台民意机构拜访国民党团时透露，他从开始跑选举至今已瘦5公斤，笑称金门县长参选人陈玉珍“到现在还没瘦”，然而，这番话却被民进党市议员戴玮姗批评，评论女性身材，让人傻眼。    这是全球首个计划量产装车的氮化镓车载高端音响方案，预计2027年随新一代保时捷车型正式落地。    该项目由保时捷联合斯图加特大学共同研发，2023年年中立项，2024年春季完成原型开发，已经申请多项相关专利。

二 |          据介绍，氮化镓常见于手机快充头，相比传统硅基芯片，功率转换损耗更低，工作过程发热量大幅下降，用在音响系统上会专门负责400W低音炮的电压转换，输出功率保持不变的前提下，功放散热压力显著降低。    最直观的变化体现在散热硬件上：功放散热器重量可以减少约20%，电容、电感等周边元器件也能够同步小型化，整套功放变得更加紧凑轻巧。对此，陈玉珍23日发文透露，她跟川伯是相当熟悉的老朋友，“我陈玉珍都没觉得川伯说‘玉珍都没有变瘦’是不恰当的形容了，其他的人是在掺和什么”。

陈玉珍发文透露，她跟川伯是相当熟悉的老朋友，星期五在台民意机构的场合相遇，互相加油打气，朋友之间互相勉励要勤跑基层，走入人群，互相调侃有没有变瘦，不但是对彼此选情了然于心的默契，也是对加强耕耘基层的相互鼓励。    此外，传统功放散热器大量使用铝材，而铝冶炼属于高耗能工艺，应用氮化镓后，散热器减重，直接减少铝材消耗，帮助降低零部件生产环节碳排放，实现减重与可持续的双重目标，对追求轻量化的跑车平台意义突出。         保时捷表示，这次升级核心是提升电源转换效率，并非单纯强化低音音量，更低的热损耗，也意味着车载电能浪费变少。陈玉珍认为，选举也许是候选人生活的大部分，却不是所有老百姓生活的全部，“奉劝不了解我跟川伯互动关系的其他政治人物，不必见缝插针，甚至无限上纲的牵扯到其他层面”；陈强调，选战节奏虽然紧凑，适度的幽默却是正面的，“我陈玉珍都没觉得川伯说‘玉珍都没有变瘦’是不恰当的形容了，其他的人是在掺和什么”。此外，李四川竞选办公室发言人郭音兰也针对此事回应道，李四川与陈玉珍交情深厚、互动自然融洽，是老友之间对于选举过程中的相互关心与轻松对答，老友间的互动，当事人跟旁人都觉得没问题，苏巧慧阵营却急着造谣抹黑，显然苏巧慧阵营心态扭曲，看什么都扭曲。

三 |     目前氮化镓仅率先应用在低音炮功放模块，保时捷也正在评估，未来把该半导体技术拓展至车内更多电源转换部件。    保时捷把快充领域成熟的第三代半导体移植到车载Hi-Fi上，也给汽车电子打开新思路，也就是在有限车身空间内实现更高功率、更少材料消耗。